Volare a 35.000 piedi con Heather Poole

Aggiornato: 25/10/19 | 25 ottobre 2019

Ho incontrato Heather Poole per la prima volta in una conferenza sul blog di viaggio. Stavo leggendo il suo blog per un po ‘(scrive di vita come assistente di volo) e siamo andati d’accordo. Di recente, ha pubblicato un libro, Cruising Attitude: Tales of CrashPads, Team Drama e pazzi passeggeri a 35.000 piedi, sulla vita come assistente di volo. Ironia della sorte, l’ho raccolto su un terminal di volo e lo leggo su un aereo. Ha trovato tempo a 35.000 piedi per parlare del suo lavoro e del libro.

Nomade Matt: Sei un assistente di volo. Com’è quello? un
Heather Poole: Anche se il lavoro è cambiato molto nel corso degli anni, può comunque essere molto divertente. Tuttavia la pazienza è un must, molto più che mai. Gli assistenti di volo sono il volto della compagnia aerea, così come i passeggeri hanno la tendenza a toglierci le cose, anche se ciò che è accaduto non è colpa nostra.

Oltre ad essere amichevoli e in uscita, dobbiamo anche essere in grado di adattarci facilmente alla modifica. Questo è il motivo per cui abbiamo sempre piani di backup A, B, così come C, poiché c’è sempre qualcosa che va storto nel settore delle compagnie aeree: meccanici, ritardi, cancellazioni. Accadono. Anche alla vigilia di Natale. Se ci sono bambini a casa, questo può essere uno degli aspetti più difficili del lavoro.

Allo stesso modo gli assistenti di volo sono molto indipendenti. Non è raro incontrare un collega per la prima volta in viaggio e non vederli ancora una volta per alcuni mesi, forse anche anni. La parte migliore del lavoro è quando scendiamo dall’aereo; Lasciamo sempre l’ansia del volo alle spalle. Ogni volo è un nuovo volo, che indica che ogni giorno è una nuova avventura.

In che modo funzionano in genere gli assistenti di volo? Volano molte delle stesse rotte e di nuovo?
I nostri programmi tipici circa 85 ore al mese. Tuttavia, non lasciare che il numero ti inganni. Questo è solo tempo di volo. Molti assistenti di volo funzionano molto di più. Il tempo a terra non conta per la nostra retribuzione e, di conseguenza, non è incluso nei nostri programmi mensili. Questo è il motivo per cui vogliamo trascorrere più tempo possibile in aria, non saltando da città a città con un sacco di tempo tra i voli a terra.

L’anzianità della compagnia aerea scopre il tipo di viaggio che un assistente di volo può trattenere. Questo descrive perché molti voli internazionali a lungo raggio sono gestiti con equipaggi senior. Una volta che abbiamo abbastanza anzianità per fare un buon viaggio, è l’unico viaggio che lavoreremo fino a quando non saremo abbastanza anziani da trattenerne uno ancora molto migliore. Gli orari sono istituiti con un giorno o due di sconto tra ogni viaggio, tuttavia molti di noi “in viaggio” con altri assistenti di volo per lavorare alcuni viaggi di fila per acquistare per massimizzare il nostro tempo libero a terra.

Qualche suggerimento sulla compagnia aerea per cui lavori?
Uno dei grandi.

Cosa hanno pensato i tuoi colleghi di te che scrivono questo libro?
Non so che molti di loro sanno nemmeno di aver scritto un libro. Oltre a se lo sapessero, probabilmente presumono solo che lo sto ancora scrivendo. Parlo di scrivere questo libro da anni!

La tua compagnia aerea lo sapeva, così come c’erano qualche tipo di restrizioni poste su di te?
Non ho chiesto la loro autorizzazione per scrivere il libro, oltre a non aver sicuramente chiamato nessuno al quartier generale per fare un annuncio al riguardo. Gli assistenti di volo imparano a sdraiarsi molto presto nella loro carriera. Tuttavia, ho scritto un blog sul volo da molto tempo. Sono abbastanza specifico che sanno chi sono. Tieni presente che il mio libro non è un’esposizione aerea. Si tratta di com’è essere un assistente di volo.

Non importa davvero per chi lavoriamo; Il lavoro è praticamente lo stesso ovunque tu vada. Inoltre la metà del libro si svolge a terra, dal momento che non è solo un lavoro, è uno stile di vita. Questo è ciò di cui ho deciso di scrivere. Inoltre, ci sono così tante idee sbagliate sugli assistenti di volo che ho preso la decisione di mettere in chiaro il record.

Qual è una storia davvero succosa che hai lasciato fuori?
Una storia che è stata cancellata riguardava una stella che ha affermato di avere poteri magici dopo che un passeggero è caduto incosciente. Fino ad oggi, non sappiamo ancora se fossero i suoi poteri magici o il coniuge che continuavano a spingere il suo partner al braccio nel tentativo di farla venire così come vedere la stella di cui parlava eccitato che le faceva ottenere di nuovo coscienza.

Con così tante modifiche all’industria aerea nel corso degli anni, consiglieresti a qualcuno di essere un assistente di volo?
È un lavoro fantastico per qualcuno che odia l’idea di lavorare da 9 a 5. Tuttavia non è facile all’inizio. Le nostre condizioni di vita sono piuttosto estreme. Ecco perché così molti assistenti di volo durano una vita o solo poche settimane.

Il lavoro è peggiorato negli ultimi anni da tutti i problemi nel settore delle compagnie aeree?
Di programma è peggiorato, proprio come molti altri lavori in America.

La maggior parte delle persone non sa che gli assistenti di volo iniziano a guadagnare $ 14.000-18.000 USD il primo anno.Con i tagli, faranno meno! Quindi non solo facciamo meno, ma stiamo lavorando molte ore più lunghe seguite da licenziamenti più brevi. Pensa a 8-10 ore in un terminal di volo su percorsi domestici. Mescola in ritardo, così come c’è appena abbastanza tempo per mangiare, dormire e fare la doccia.

Detto questo, sto ancora volando e non ho ancora voglia di smettere – ancora. Una volta che non riesco più a manipolare il mio programma come voglio/ho bisogno è il giorno in cui potrei dover dire buh-bye. Temo quel giorno.

Nel libro, parli di come New York City è la tua “base”, tuttavia so che non vivi a New York. Come può essere basato un assistente di volo da qualche parte che non vivono?
Invece di guidare al lavoro, prendiamo un aereo per lavorare. Si chiama pendolarismo, oltre che sta diventando più difficile da fare in questi giorni. Una volta ho visto due assistenti di volo arrivare a colpi su quello e saltare solo il posto sull’ultimo volo fuori.

Tra i viaggi, restiamo in un “crash pad”. Invece di pagare per una stanza, paghiamo per un letto. Spesso condivideremo anche il letto (non allo stesso tempo!). I pendolari indicano affari. Siamo il più rapidamente possibile. Il nome del gioco è quello di ottenere molte ore di volo possibile in breve tempo, in modo da poter tornare a casa e divertirci in un tratto di giorni di riposo prima che dobbiamo farlo di nuovo.

Molte persone entrano nella professione in questi giorni?
Nel 2010, Delta ha annunciato un’apertura per 1.000 assistenti di volo. Oltre 100.000 persone si sono applicate. In questi giorni è molto più difficile trovare lavoro con una compagnia aerea ora che essere un assistente di volo è considerato una carriera, non solo un lavoro. Il fatturato non è alto come una volta, così come la concorrenza è diventata feroce.

Nel tuo libro, parli molto del problema negli appuntamenti come assistente di volo. Come qualcuno sul passo molto, posso relazionarmi a questo. Molti assistenti di volo hanno problemi di incontri? Finiscono tutti con i piloti?
È abbastanza difficile prendersi cura di un lavoro insolito senza trovare un partner che possa offrirlo. Ecco perché così tante relazioni finiscono per schiantarsi e bruciare dopo che qualcuno nella relazione diventa un assistente di volo. Dal momento che è o smettere o rompere.

Quindi del programma una volta trovato qualcuno, ci vuole il doppio per rendersi conto che la persona potrebbe non essere l’ideale per te a causa del fatto che non siamo a terra come in genere come persone normali. Inoltre, ci sono quelli che vogliono uscire con gli assistenti di volo proprio poiché è molto più facile destreggiarsi tra più partner quando uno di loro non è a casa per metà del tempo.

Per quanto riguarda i piloti, tendiamo ad amarli o odiarli, forse un po ‘troppo! Ad essere onesti, sono abbastanza sicuro che si possa dire la stessa cosa per il modo in cui si sentono per noi.

Se potessi dire alla gente tre cose su come comportarti su un volo, quale sarebbero?
Sii gentile. Sii gentile. Sii gentile. Siamo tutti nella stessa barca – ehm, aereo – insieme. Aspetta che siamo al sicuro e suoni a terra se devi impazzire.

Qualche idea per ottenere un aggiornamento da Coach?
Le persone pensano ancora che ci sia la possibilità che ciò accada? Non fraintendetemi, i miracoli accadono, tuttavia non spesso. I voli sono pieni, così come i volantini frequenti sanno esattamente dove si trova il loro nome nella lista in questi giorni.

Qual è il segreto per almeno ottenere un pasto extra o una bevanda gratuita?
Molto raramente abbiamo pasti extra a bordo. In primo luogo e business class siamo normalmente ritenuti ideali sul denaro.

In Coach, abbiamo a malapena abbastanza per servire mezzo aereo pieno di passeggeri che sono pronti ad acquistare cibo. Per quanto riguarda le bevande gratuite, gli assistenti di volo sono noti per compiere drink ai passeggeri che aiutano facendo grandi cose come cambiare sedili in modo che una famiglia possa sedersi insieme.

Puoi scoprire molto di più su Heather Poole su Twitter o su Heatherpoole.com. Puoi trovare il suo libro, Cruising Attitude: Tales of CrashPads, Team Drama e pazzi passeggeri a 35.000 piedi, su Amazon.

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